Palier

Arbre d'entraînement / de renvoi

HONGSBELT l'arbre d'entraînement/de renvoi peut être construit en acier inoxydable, en acier au carbone et en alliage d'aluminium ;il est recommandé d'utiliser principalement ces trois matériaux. L'apparence de l'arbre est conçue en deux types qui sont respectivement l'arbre carré et l'arbre rond.La longueur de l'arbre doit être fabriquée en fonction de la largeur effective de la bande et de toutes les dimensions connexes de la structure du convoyeur requises.

Arbre de renvoi

unité : mm

Cadre

A B C D E(max.) F(max.) G H I K LR M MR
25.4 B+130 50 80 25 25 45 2 4.5 7.2 38 29
31,8 B+140 60 80 25 25 45 4.5 7.2 38 29
38.1 B+200 75 125 25 25 65 4.5 8.2 38 45
50,4 B+255 85 170 35 35 106 4.5 8.2 38 45
63,5 B+285 100 185 35 35 125 4.5 8.2 38 45
70,0 B+310 110 200 45 40 136 5.5 10.2 50,8 45
80,0 B+355 125 230 45 40 146 5.5 10.2 50,8 --
90,0 B+400 140 260 45 40 165 5.5 10.2 50,8 --

La spécification de conception ci-dessus est fournie à titre indicatif uniquement.

Roulement étanche à l'eau

Roulement étanche à l'eau

unité :mm

FACILITER

Modèle

Modèle de roulement

Journal

Journal Manches de TEFLON

Roulement TEFLON

UCF UXF A B C D E F G H I J K
TEF-1 201 - -

11.97(12)

12 2.8 5 25 3 18 3 16 25 60
TEF-2 202 - -

14.97(15)

15 2.8 5 25 3 21 3 16 25 60
TEF-3 203 - - 16.97(17) 17 2.8 5 25 3 23 3 16 25 60
TEF-4 204 - - 19.95(20) 20 2.8 5 35 3 26 14.5 35 65 55
TEF-5 205 05 24,95(25) 25 3.8 5 35 3 33 18.5 35 80 70
TEF-6 206 06 29.95(30) 30 3.8 5 35 3 38 16 34 80 70
TEF-7 207 07 34,95(35) 35 3.8 8 35 3 43 18.5 35 90 80
TEF-8 208 08 39.95(40) 40 3.8 8 45 3 48 16 45 90 80
TEF-9 209 09 44,95(45) 45 4.8 8 45 3 55 22,5 45 120 100

La tolérance de traitement du tourillon en acier inoxydable et du tourillon en TEFLON est de ± 0,05 mm.

La tolérance de traitement du roulement TEFLON est de ± 0,1 mm.

Le roulement étanche à l'eau doit être appliqué dans la charge moyenne de 45 kg/m2 et la vitesse de la bande transporteuse doit être inférieure à 18M par/minute dans la plage de sécurité.

Pour les exemples d'application réelle, veuillez vous référer aux exemples dans le menu supérieur.

 

Roulement auxiliaire

Lorsque la longueur du tourillon de l'arbre d'entraînement/du pignon est supérieure à 950 mm ou en cas de charge lourde, l'arbre d'entraînement/du pignon sera déformé par l'énorme tension.Le taux de déformation maximal autorisé est de 2,5 mm pour l'arbre d'entraînement et de 5,5 mm pour l'arbre intermédiaire.Pour augmenter la longueur de l'arbre et diminuer la perte de couple, il est nécessaire d'installer des roulements auxiliaires entre les arbres des deux côtés pour soutenir la position centrale de l'arbre d'entraînement/de renvoi.Cela évitera la déformation et la déviation de l'arbre d'entraînement / fou.

S'il est nécessaire d'adopter ou non le roulement auxiliaire intermédiaire, veuillez vous reporter au tableau de déflexion dans le menu de gauche.

Remarques pour l'installation des roulements auxiliaires intermédiaires

Remarques-pour-l'installation-de-roulement-auxiliaire-intermédiaire

Pour l'installation de roulements auxiliaires intermédiaires, le roulement auxiliaire doit être joint sur le cadre du côté du convoyeur par soudage ou fixé par des vis intégrées.La structure intégrale du convoyeur doit être fabriquée avec un plan précis et une construction sophistiquée.Veuillez faire attention au diamètre du pignon d'entraînement et assurez-vous qu'il est capable de contenir l'installation du roulement auxiliaire intermédiaire.Veuillez vous référer au tableau de comparaison des dimensions des roulements divisés ci-dessous.

Les roulements auxiliaires intermédiaires adoptent toujours les roulements divisés.Il est facile à installer, à entretenir et à supporter de lourdes charges.Le joint du roulement fendu doit être perpendiculaire à la direction de transport de la courroie, afin d'augmenter la résistance à la traction de l'arbre d'entraînement ou de renvoi.Lors de l'adoption du roulement auxiliaire intermédiaire, veuillez choisir les produits capables de supporter les charges bidirectionnelles radiales et axiales.

Le roulement à billes conventionnel est également disponible pour utiliser l'adaptateur à alésage rond comme dispositif de support à la place du roulement auxiliaire intermédiaire.Pour la dimension de traitement de l'adaptateur à alésage rond, veuillez vous référer au tableau des dimensions des roulements divisés ci-dessous.

Tableau des dimensions des roulements divisés

Tableau des dimensions des roulements divisés

Unité : mm

d1 d a b c g h l w M S
35 80 205 60 25 33 60 85 110 170 M 12
40 85 205 60 25 31 60 85 112 170 M 12
45 90 205 60 25 33 60 90 115 170 M 12
50 100 205 70 28 33 70 95 130 210 M 16

Roulement auxiliaire simple

Roulement auxiliaire simple

Lorsque la bande transporteuse est entraînée par le pignon de plus petit diamètre ou fonctionne dans un environnement humide et à basse température, nous vous recommandons d'adopter un autre type de roulement auxiliaire simple pour remplacer le roulement divisé.

Exemples

Exemples

unité : mm

A B C D1
55 70 100 35
60 85 110 40
75 100 120 45

Support Auxiliaire

Support-Auxiliaire

Le roulement auxiliaire du support est conçu pour les charges lourdes, le fonctionnement intermittent, l'environnement avec une différence de température supérieure à 40 °C et l'arbre d'entraînement/de renvoi qui doit installer le roulement auxiliaire.

Exemple de construction de roulement auxiliaire de support

Exemple de construction de support de roulement auxiliaire

L'illustration ci-dessus fournit l'exemple de 38 mm uniquement.Vous pouvez vous référer aux dimensions ci-dessus pour fabriquer vous-même ces accessoires.Pour d'autres dimensions, veuillez contacter le service technique HONGSBELT et les agences locales pour plus d'informations.Nous sommes disposés à vous rendre service.

Tableau de déviation d'arbre

Matériel

Arbre

Roulement assisté

La longueur de l'arbre (mm)

500

750

1000

1250

1500

1750

2000

2250

2500

2750

3000

3250

3500

3750

4000

D

N

2800

900

650

375

300

150

95

65

45

35

--

--

--

--

--

Y

--

--

3750

1750

1000

750

400

275

200

150

100

75

65

60

50

I

N

--

2800

1500

750

475

300

180

120

80

60

45

40

--

--

--

Y

--

--

--

4000

2250

1750

1000

750

450

350

250

175

150

130

110

D

N

--

--

1750

1000

750

450

300

200

140

90

60

50

45

40

30

Y

--

--

--

4500

3500

2250

1750

750

500

350

250

180

150

100

90

I

N

--

--

4500

2500

1500

820

500

350

225

165

135

100

75

--

--

Y

--

--

--

--

--

4500

3000

1900

1200

750

450

400

300

265

250

D

N

1750

750

350

150

80

45

35

25

15

10

--

--

--

--

--

Y

--

3000

1750

750

450

250

160

110

70

50

--

--

--

--

--

I

N

--

2500

1000

500

250

100

50

30

25

20

--

--

--

--

--

Y

--

--

4000

2000

900

750

450

300

190

100

80

60

--

--

--

D

N

--

--

--

4500

1750

125

750

450

350

225

200

150

100

75

--

Y

--

--

--

--

--

5000

3500

2250

1850

1000

750

500

450

400

350

I

N

--

--

3500

2500

1500

850

500

350

225

200

100

90

75

--

--

Y

--

--

--

--

--

4500

3000

2000

1000

750

500

400

350

300

250

D

N

2940

950

690

395

315

160

100

70

50

40

30

--

--

--

--

Y

--

--

4000

1840

1150

790

420

290

50

160

105

80

70

65

55

I

N

--

2940

1575

790

500

315

190

130

210

65

50

45

--

--

--

Y

--

--

--

4200

2370

1840

1050

790

85

365

255

190

160

140

120

D

N

--

--

1850

1150

790

475

315

210

475

95

65

55

50

45

35

Y

--

--

--

4750

3675

2365

1840

790

150

370

260

185

160

120

100

I

N

--

--

4750

2650

1580

865

525

370

530

175

140

110

80

--

--

Y

--

--

--

--

--

4730

3150

1995

240

790

470

420

350

300

270

D

N

1850

790

370

160

84

50

40

50

15

10

--

--

--

--

--

Y

--

3150

185

790

475

260

170

120

75

50

--

--

--

--

--

I

N

--

2625

1050

120

260

105

55

30

25

20

--

--

--

--

--

Y

--

--

4200

2100

950

790

480

320

200

105

85

65

--

--

--

D

N

--

--

--

4725

1850

1300

790

480

370

250

210

175

105

90

---

Y

--

--

--

--

--

5250

3700

2400

2000

1050

790

525

475

425

375

I

N

--

--

3675

2650

1580

900

550

370

250

210

105

105

90

--

--

Y

--

--

--

--

--

4800

3150

2100

1050

790

525

420

375

315

265

D = Drive, I = Inactif, N = Non, Y = Oui