Arbre d'entraînement/de renvoi
CEINTURE HONGS l'arbre d'entraînement/de renvoi peut être construit en acier inoxydable, en acier au carbone et en alliage d'aluminium ;Il est recommandé d'utiliser principalement ces trois matériaux. L'apparence de l'arbre est conçue en deux types qui sont respectivement l'arbre carré et l'arbre rond.La longueur de l'arbre doit être fabriquée en fonction de la largeur efficace de la courroie et de toutes les dimensions associées de la structure du convoyeur requises.
unité : mm
Cadre | A | B | C | D | E(max.) | F(max.) | G | H | I | K | LR | M | MR |
25.4 | B+130 | 50 | 80 | 25 | 25 | 45 | 2 | 4.5 | 7.2 | 38 | 29 | ||
31,8 | B+140 | 60 | 80 | 25 | 25 | 45 | 4.5 | 7.2 | 38 | 29 | |||
38.1 | B+200 | 75 | 125 | 25 | 25 | 65 | 4.5 | 8.2 | 38 | 45 | |||
50,4 | B+255 | 85 | 170 | 35 | 35 | 106 | 4.5 | 8.2 | 38 | 45 | |||
63,5 | B+285 | 100 | 185 | 35 | 35 | 125 | 4.5 | 8.2 | 38 | 45 | |||
70,0 | B+310 | 110 | 200 | 45 | 40 | 136 | 5.5 | 10.2 | 50,8 | 45 | |||
80,0 | B+355 | 125 | 230 | 45 | 40 | 146 | 5.5 | 10.2 | 50,8 | -- | |||
90,0 | B+400 | 140 | 260 | 45 | 40 | 165 | 5.5 | 10.2 | 50,8 | -- |
Les spécifications de conception ci-dessus sont fournies à titre de référence uniquement.
Roulement étanche à l'eau
unité : mm
FACILITÉ Modèle | Modèle de roulement | Journal | Pochette de journal en TÉFLON | Roulement en TÉFLON | |||||||||
UCF | UXF | A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | |
TEF-1 | 201 | - - | 11.97(12) | 12 | 2.8 | 5 | 25 | 3 | 18 | 3 | 16 | 25 | 60 |
TEF-2 | 202 | - - | 14,97(15) | 15 | 2.8 | 5 | 25 | 3 | 21 | 3 | 16 | 25 | 60 |
TEF-3 | 203 | - - | 16,97(17) | 17 | 2.8 | 5 | 25 | 3 | 23 | 3 | 16 | 25 | 60 |
TEF-4 | 204 | - - | 19,95(20) | 20 | 2.8 | 5 | 35 | 3 | 26 | 14.5 | 35 | 65 | 55 |
TEF-5 | 205 | 05 | 24,95(25) | 25 | 3.8 | 5 | 35 | 3 | 33 | 18,5 | 35 | 80 | 70 |
TEF-6 | 206 | 06 | 29,95(30) | 30 | 3.8 | 5 | 35 | 3 | 38 | 16 | 34 | 80 | 70 |
TEF-7 | 207 | 07 | 34,95(35) | 35 | 3.8 | 8 | 35 | 3 | 43 | 18,5 | 35 | 90 | 80 |
TEF-8 | 208 | 08 | 39,95(40) | 40 | 3.8 | 8 | 45 | 3 | 48 | 16 | 45 | 90 | 80 |
TEF-9 | 209 | 09 | 44,95(45) | 45 | 4.8 | 8 | 45 | 3 | 55 | 22,5 | 45 | 120 | 100 |
La tolérance de traitement du tourillon en acier inoxydable et du tourillon en TÉFLON est de ± 0,05 mm.
La tolérance de traitement du roulement en TÉFLON est de ± 0,1 mm.
Le roulement étanche doit être appliqué dans la limite d'une charge moyenne de 45 kg/m2 et la vitesse de la bande transporteuse doit être inférieure à 18 M par/minute dans la plage de sécurité.
Pour les exemples d'application réelle, veuillez vous référer aux Exemples dans le menu supérieur.
Roulement auxiliaire
Lorsque la longueur du tourillon de l'arbre d'entraînement/de renvoi est supérieure à 950 mm ou lors d'opérations de charge lourde, l'arbre d'entraînement/de renvoi sera déformé par l'énorme tension.Le taux de déformation maximal autorisé est de 2,5 mm pour l'arbre d'entraînement et de 5,5 mm pour l'arbre intermédiaire.Pour augmenter la longueur de l'arbre et diminuer la perte de couple, il est nécessaire d'installer des roulements auxiliaires entre les arbres des deux côtés pour soutenir la position centrale de l'arbre d'entraînement/de renvoi.Cela évitera la déformation et la déviation de l’arbre d’entraînement/de renvoi.
S'il est nécessaire d'adopter ou non le roulement auxiliaire intermédiaire, veuillez vous référer au tableau de déflexion dans le menu de gauche.
Notes pour l'installation des roulements auxiliaires intermédiaires
Pour l'installation de roulements auxiliaires intermédiaires, le roulement auxiliaire doit être assemblé sur le châssis côté convoyeur par soudage, ou fixé par des vis intégrées.La structure intégrale du convoyeur doit être fabriquée avec un plan précis et une construction sophistiquée.Veuillez faire attention au diamètre du pignon d'entraînement et assurez-vous qu'il est capable de contenir l'installation d'un roulement auxiliaire intermédiaire.Veuillez vous référer au tableau de comparaison des dimensions des roulements divisés ci-dessous.
Les roulements auxiliaires intermédiaires adoptent toujours les roulements divisés.Il est facile à installer, à entretenir et à supporter de lourdes charges.Le joint du roulement fendu doit être perpendiculaire à la direction de transport de la courroie, afin d'augmenter la résistance à la traction de l'arbre d'entraînement ou de renvoi.Lors de l'adoption du roulement auxiliaire intermédiaire, veuillez choisir les produits capables de supporter les charges bidirectionnelles radiales et axiales.
Le roulement à billes conventionnel est également disponible pour utiliser l'adaptateur à alésage rond comme dispositif de support à la place du roulement auxiliaire intermédiaire.Pour les dimensions de traitement de l'adaptateur à alésage rond, veuillez vous référer au tableau des dimensions des roulements fendus ci-dessous.
Tableau des dimensions des roulements divisés
Unité : mm
d1 | d | a | b | c | g | h | l | w | M | S |
35 | 80 | 205 | 60 | 25 | 33 | 60 | 85 | 110 | 170 | M12 |
40 | 85 | 205 | 60 | 25 | 31 | 60 | 85 | 112 | 170 | M12 |
45 | 90 | 205 | 60 | 25 | 33 | 60 | 90 | 115 | 170 | M12 |
50 | 100 | 205 | 70 | 28 | 33 | 70 | 95 | 130 | 210 | M16 |
Roulement auxiliaire simple
Lorsque la bande transporteuse est entraînée par un pignon de plus petit diamètre ou fonctionne dans un environnement humide et à basse température, nous vous recommandons d'adopter un autre type de roulement auxiliaire simple pour remplacer le roulement divisé.
Exemples
unité : mm
A | B | C | D1 |
55 | 70 | 100 | 35 |
60 | 85 | 110 | 40 |
75 | 100 | 120 | 45 |
Support auxiliaire
Le roulement auxiliaire du support est conçu pour des charges lourdes, un fonctionnement intermittent, un environnement avec une différence de température supérieure à 40 °C et l'arbre d'entraînement/de renvoi qui doit installer le roulement auxiliaire.
Exemple de construction de roulement auxiliaire de support
L'illustration ci-dessus fournit un exemple de 38 mm uniquement.Vous pouvez vous référer aux dimensions ci-dessus pour fabriquer vous-même ces accessoires.Pour d'autres dimensions, veuillez contacter le service technique de HONGSBELT et les agences locales pour plus d'informations.Nous sommes prêts à vous rendre service.
Tableau de déflexion de l'arbre
Matériel | Arbre | Roulement assisté | La longueur de l'arbre (mm) | |||||||||||||||||
500 | 750 | 1000 | 1250 | 1500 | 1750 | 2000 | 2250 | 2500 | 2750 | 3000 | 3250 | 3500 | 3750 | 4000 | ||||||
D | N | 2800 | 900 | 650 | 375 | 300 | 150 | 95 | 65 | 45 | 35 | -- | -- | -- | -- | -- | ||||
Y | -- | -- | 3750 | 1750 | 1000 | 750 | 400 | 275 | 200 | 150 | 100 | 75 | 65 | 60 | 50 | |||||
I | N | -- | 2800 | 1500 | 750 | 475 | 300 | 180 | 120 | 80 | 60 | 45 | 40 | -- | -- | -- | ||||
Y | -- | -- | -- | 4000 | 2250 | 1750 | 1000 | 750 | 450 | 350 | 250 | 175 | 150 | 130 | 110 | |||||
D | N | -- | -- | 1750 | 1000 | 750 | 450 | 300 | 200 | 140 | 90 | 60 | 50 | 45 | 40 | 30 | ||||
Y | -- | -- | -- | 4500 | 3500 | 2250 | 1750 | 750 | 500 | 350 | 250 | 180 | 150 | 100 | 90 | |||||
I | N | -- | -- | 4500 | 2500 | 1500 | 820 | 500 | 350 | 225 | 165 | 135 | 100 | 75 | -- | -- | ||||
Y | -- | -- | -- | -- | -- | 4500 | 3000 | 1900 | 1200 | 750 | 450 | 400 | 300 | 265 | 250 | |||||
D | N | 1750 | 750 | 350 | 150 | 80 | 45 | 35 | 25 | 15 | 10 | -- | -- | -- | -- | -- | ||||
Y | -- | 3000 | 1750 | 750 | 450 | 250 | 160 | 110 | 70 | 50 | -- | -- | -- | -- | -- | |||||
I | N | -- | 2500 | 1000 | 500 | 250 | 100 | 50 | 30 | 25 | 20 | -- | -- | -- | -- | -- | ||||
Y | -- | -- | 4000 | 2000 | 900 | 750 | 450 | 300 | 190 | 100 | 80 | 60 | -- | -- | -- | |||||
D | N | -- | -- | -- | 4500 | 1750 | 125 | 750 | 450 | 350 | 225 | 200 | 150 | 100 | 75 | -- | ||||
Y | -- | -- | -- | -- | -- | 5000 | 3500 | 2250 | 1850 | 1000 | 750 | 500 | 450 | 400 | 350 | |||||
I | N | -- | -- | 3500 | 2500 | 1500 | 850 | 500 | 350 | 225 | 200 | 100 | 90 | 75 | -- | -- | ||||
Y | -- | -- | -- | -- | -- | 4500 | 3000 | 2000 | 1000 | 750 | 500 | 400 | 350 | 300 | 250 | |||||
D | N | 2940 | 950 | 690 | 395 | 315 | 160 | 100 | 70 | 50 | 40 | 30 | -- | -- | -- | -- | ||||
Y | -- | -- | 4000 | 1840 | 1150 | 790 | 420 | 290 | 50 | 160 | 105 | 80 | 70 | 65 | 55 | |||||
I | N | -- | 2940 | 1575 | 790 | 500 | 315 | 190 | 130 | 210 | 65 | 50 | 45 | -- | -- | -- | ||||
Y | -- | -- | -- | 4200 | 2370 | 1840 | 1050 | 790 | 85 | 365 | 255 | 190 | 160 | 140 | 120 | |||||
D | N | -- | -- | 1850 | 1150 | 790 | 475 | 315 | 210 | 475 | 95 | 65 | 55 | 50 | 45 | 35 | ||||
Y | -- | -- | -- | 4750 | 3675 | 2365 | 1840 | 790 | 150 | 370 | 260 | 185 | 160 | 120 | 100 | |||||
I | N | -- | -- | 4750 | 2650 | 1580 | 865 | 525 | 370 | 530 | 175 | 140 | 110 | 80 | -- | -- | ||||
Y | -- | -- | -- | -- | -- | 4730 | 3150 | 1995 | 240 | 790 | 470 | 420 | 350 | 300 | 270 | |||||
D | N | 1850 | 790 | 370 | 160 | 84 | 50 | 40 | 50 | 15 | 10 | -- | -- | -- | -- | -- | ||||
Y | -- | 3150 | 185 | 790 | 475 | 260 | 170 | 120 | 75 | 50 | -- | -- | -- | -- | -- | |||||
I | N | -- | 2625 | 1050 | 120 | 260 | 105 | 55 | 30 | 25 | 20 | -- | -- | -- | -- | -- | ||||
Y | -- | -- | 4200 | 2100 | 950 | 790 | 480 | 320 | 200 | 105 | 85 | 65 | -- | -- | -- | |||||
D | N | -- | -- | -- | 4725 | 1850 | 1300 | 790 | 480 | 370 | 250 | 210 | 175 | 105 | 90 | --- | ||||
Y | -- | -- | -- | -- | -- | 5250 | 3700 | 2400 | 2000 | 1050 | 790 | 525 | 475 | 425 | 375 | |||||
I | N | -- | -- | 3675 | 2650 | 1580 | 900 | 550 | 370 | 250 | 210 | 105 | 105 | 90 | -- | -- | ||||
Y | -- | -- | -- | -- | -- | 4800 | 3150 | 2100 | 1050 | 790 | 525 | 420 | 375 | 315 | 265 |
D = Lecteur, I = Inactif, N = Non, Y = Oui