Tournage unique
Lors de l'adoption de la bande transporteuse pour le mouvement de rotation.la section en arc du convoyeur se joindra au convoyeur droit et les deux extrémités de la section en arc doivent être guidées vers la ligne droite, puis le convoyeur fonctionnera en douceur.
Le rayon intérieur nécessite au moins 2,2 fois la largeur de la bande transporteuse.
STL1 ≧ 1,5 XW ou STL1 ≧ 1000 mm
Un seul virage ne se limite pas à 90° ;il doit obéir à la limitation du rayon de braquage et réaliser la conception de 15°, 30°, 45°, 60°, 75°, 90°,.... à 360°.
Tournage en série
Lors de l'adoption de la bande transporteuse pour le mouvement de rotation.la section en arc du convoyeur se joindra au convoyeur droit et les deux extrémités de la section en arc doivent être guidées vers la ligne droite, puis le convoyeur fonctionnera en douceur.La longueur de l'opération droite nécessite 2 fois la largeur de la bande transporteuse.Pour le mouvement de rotation en série, veuillez ne pas concevoir plus de 4 rotations.
Le rayon intérieur nécessite au moins 2,2 fois la largeur de la bande transporteuse.
STL1 ≧ 1,5 XW ou STL1 ≧ 1000 mm
STL2 ≧ 2 XW ou STL2 ≧ 1500mm
Remarques
Lorsque le convoyeur fonctionne, il est facile de faire des bruits inhabituels dus au phénomène de pause et de vibration.L'extrémité libre de la courroie ne peut pas bouger tant qu'il n'y a pas suffisamment de tension pour surmonter la friction entre la courroie et le chemin de transport.Ces bruits peuvent être éliminés en utilisant de la graisse ou du savon liquide pour lubrifier les rails de maintien et les bandes d'usure.
Les courroies tournantes en série HONGSBELT peuvent être appliquées dans un environnement humide à haute température, comme la vapeur dont la température est de 95 °C.Nous recommandons que le rayon intérieur soit plus de 3 fois la largeur de la courroie et que l'angle de rotation simple ou en série ne puisse pas dépasser 180°.Nous avons beaucoup de conception et d'expérience réelles pour votre référence ;veuillez contacter notre service technique ou les agences locales.
Convoyeur en spirale
Lorsque le convoyeur en spirale de type retour dont la bande fonctionne dans le sens de retour par le biais du transport mais dans la direction opposée est conçu en rotation en série et fonctionne dans la même direction, il prendra la forme d'une courbe en spirale.Aux deux extrémités de la spirale, des virages sont également nécessaires pour guider vers la ligne droite, et cela fonctionnerait alors.La longueur minimale de la ligne droite doit être au moins 1,5 fois la largeur de la bande du convoyeur et ne peut pas être inférieure à 1 000 mm.
Le rayon intérieur du convoyeur en spirale tourne en spirale à 360 degrés ;faites attention au nombre de couches ne dépassant pas 3 couches, cela signifiait également que l'angle de rotation total du convoyeur en spirale ne pouvait pas dépasser 1080 degrés.
Notes pour le convoyeur en spirale
Pour les courroies tournantes en série HONGSBELT, si le rayon intérieur est supérieur à 2,5 fois la largeur de la courroie, des bruits inhabituels seront émis en raison du phénomène de pause et de vibration.L'extrémité libre de la courroie ne peut pas bouger tant qu'il n'y a pas suffisamment de tension pour surmonter la friction entre la courroie et le chemin de transport.Ces bruits peuvent être éliminés en utilisant de la graisse ou du savon liquide pour lubrifier les rails de maintien et les bandes d'usure.
Formule de calcul du rayon extérieur du convoyeur en spirale
Un exemple ci-dessous est la formule de calcul du rayon extérieur/intérieur du système de bande transporteuse en spirale.
FORMULE:
Longueur de la bande transporteuse = 2B+ (diamètre du pignon x 3,1416)
A = D × 3,1416 × P ( X )
B = ( √ H2 + A2 ) + L1 + L2, B = A / Cos DEG.ou B = H/Tan DEG.
Réduire le rayon intérieur
Il existe plusieurs restrictions strictes sur le rayon intérieur des courroies tournantes HONGSBELT.Lors de la conception et de la fabrication de courroies tournantes, le problème d’espace de l’usine sera constamment rencontré.L'usine n'est pas en mesure d'accueillir l'énorme convoyeur ;il est nécessaire de réduire le rayon intérieur de la courroie.Il peut adopter deux rangées de courroies ou plusieurs rangées de courroies sur la section de tournage pour remplacer la courroie unique, afin de surmonter le problème du rayon intérieur trop large.Cependant, cette conception peut probablement entraîner une vitesse de la courroie extérieure plus lente que celle de la courroie intérieure.Veuillez faire attention si cela affectera ou non l'efficacité du système de convoyeur.
Exemple de conception
Exemple d'installation d'un rail de maintien
Les rails de maintien sont fabriqués en matériau HDPE.L'installation du rail de maintien sur la partie de feuillure en forme de C doit être conforme au cadre en acier sur le côté du convoyeur, suivre le radian et l'insérer pour terminer l'installation.Pour un environnement de fonctionnement à basse température, il est possible d'utiliser un réchauffeur à gaz ou un réchauffeur d'air électrique pour le chauffer jusqu'à 100 ~ 120 ℃ et le plier dans la forme appropriée pour s'adapter à l'installation requise.
La vitesse de fonctionnement
La courroie aura la condition de s'empiler dans le sens de retour, ce qui entraînera une pause et une vibration de la courroie.Par conséquent, lorsque la vitesse de fonctionnement est supérieure à 20 M par minute, l'adoption de rouleaux à roulement à billes pour remplacer les rails de maintien en position de retour résoudra le problème.
Limitation d'intervalle du rouleau de retour
Lors de la rotation du système de bande transporteuse, utilisez des rouleaux à roulement à billes pour soutenir le chemin de retour, l'intervalle entre les rouleaux dans la section droite doit être inférieur à 650 mm.L'angle inclus au niveau de la section de virage ne dépasse pas 30 degrés ou la longueur de la courbe extérieure ne dépasse pas 600 mm, la moyenne de l'angle inclus.La surface de contact sera plus moyenne lorsque les rouleaux de retour soutiendront la courroie.Si la longueur de la courbe extérieure est supérieure à 600 mm de l'intervalle des rouleaux, il convient d'installer le guide coulissant de support (UHMW) pour assurer la stabilité de fonctionnement du chemin de retour.
Remarques sur la largeur de la courroie
Lorsque les produits sont chargés sur la voie de transport du système de convoyeur tournant, ils suivront le mouvement de doublure du convoyeur pour avancer.Les produits ne tournent pas sur la surface de la bande car la vitesse linéaire de la bande transporteuse est en mouvement concerté pendant le transport.Par conséquent, lors de la conception du système de bande transporteuse, la largeur de la bande doit être supérieure à la largeur maximale du produit transporté.